Las 9 verificaciones de mantenimiento que tu mismo puedes hacer en tu carro

Además de utilizar el carro para viajar y el tiempo libre, suele ser necesario utilizarlo para ir al trabajo y por eso pasamos buena parte de nuestro tiempo en el. En esta publicación, verás las 9 verificaciones de mantenimiento que tu mismo puedes hacer en tu carro durante la semana. Estos son elementos importantes de tu carro que deben controlarse de manera preventiva para garantizar el funcionamiento adecuado del motor y todos los demás sistemas. Al hacer esta revisión periódica, puedes evitar quedarte atascado debido a una avería y también evitar los altos costos de mantenimiento.

Conducir con seguridad no se trata solo de prestar atención a las señales y a la velocidad; hacer una inspección automotriz exhaustiva de manera regular también es una forma de cuidar su vida. Además de ser un gran aliado de tu vehículo, los controles periódicos y preventivos también son una forma de mantener tu auto en buen estado e incluso más seguro. Muchos conductores piensan que para realizar esta inspección es necesario llevar el coche a un garaje, pero esto no es cierto. Entonces, vea a continuación las 9 cosas que puede verificar en su automóvil, sin la necesidad de herramientas específicas y sin tener que pagarle a alguien para que lo haga.

1. ¿Cómo puedo comprobar si el freno de mano (o el freno de estacionamiento) funciona correctamente?
2. ¿Cuándo debo revisar las farolas y las luces de freno del automóvil?
3. ¿Cómo comprobar si hay irregularidades en la conducción del carro?
4. Sepa qué artículos necesitará en caso de emergencia.
5. ¿Cómo saber si es hora de cambiar neumáticos?
6. ¿Cuál es el tamaño de neumático ideal?
7. Comprender la importancia de rastrear el nivel de refrigerante.
8. Vea paso a paso cómo verificar el nivel de aceite.
9. ¿Cómo saber si es hora de cambiar el limpiaparabrisas (o plumillas)?
   

Lo más importante es que haga de la revisión periódica del automóvil un hábito continuo y le mostraremos las 9 cosas que debe verificar en su automóvil. Entonces, vea a continuación lo que debes hacer y cómo hacer esta revisión.

El freno de mano puede perder eficacia si se usa incorrectamente. La mayoría de los conductores lo recuerdan poco, pero merece atención, ya que la forma correcta de utilizarlo interfiere directamente con su vida útil.

El cuidado del freno de estacionamiento no se trata solo de mantenimiento, sino también de manejo. El sistema debe accionarse con suavidad para evitar un desgaste prematuro: el cable y otras partes móviles conectadas a él terminan aflojándose mucho antes si el conductor tiene la mala costumbre de tirar de la palanca con todas sus fuerzas.

Un fallo muy habitual es el aflojamiento, que implica una disminución de la capacidad de frenado del vehículo. El otro es el estrangulador, que dificulta la activación y desactivación del freno debido a la presión excesiva sobre el cable.

Para comprobar si está funcionando correctamente, realice la siguiente prueba: tire del dispositivo y si hace más de 4 clics, es señal de que está desregulado. Además, si el carro va a estar detenido es necesario tirar de él hacia arriba, casi apuntando al techo, también es un indicio de desajuste.

Lo ideal es revisar tus componentes cada 15 mil km, pero si experimentas alguno de estos problemas antes de completar el kilometraje, busca un mecánico de inmediato.

Las luces de su automóvil pueden desajustarse fácilmente, las principales razones son: vibraciones, paso repentino a través de orificios y otros desgastes. Pero ten la seguridad de que a partir de ahora podrás regular tú mismo las luces del vehículo en casa.

Los elementos que siempre deben revisarse son: linterna, luz tenue, posición automática, luz alta, luz lateral, freno, marcha atrás, flechas, luces de advertencia, luz antiniebla y luz antiniebla. Para comprobarlo sigue estos pasos: aparca el coche, enciende los faros y observa las luces de la pared, si un lado es más oscuro que el otro es señal de que se ha fundido una bombilla.

Luego apague las luces del automóvil, cambie a reversa y verifique el brillo, luego mire las luces en los espejos retrovisores. Para probar las luces de posición, apague y luego encienda la linterna, repitiendo el procedimiento de observación, utilizando los espejos externos. Para analizar las luces de dirección, basta con apagar todas las luces del carro y encender las luces de dirección, comprobando también con los espejos exteriores. ¡Luces de listo comprobadas!

Mucha gente piensa que la vibración en el volante es solo el resultado del tiempo y el uso del automóvil, pero ese no es el caso. Este “aviso” que está enviando el vehículo puede ocasionar varios problemas si no se revisa lo antes posible.

Créame, además del peligro de conducir un carro con algún problema, esta vibración hace que, incluso de forma inconsciente, los conductores se sientan más cansados. La fuerza, que a menudo es demasiado pequeña para mantener estable el volante, desgasta físicamente al conductor con el tiempo. Un viaje de más de 2 o 3 horas, por ejemplo, interferirá con el rendimiento, provocando dolor en brazos y hombros.

Los autos más grandes, como los SUV, necesitan más potencia para mantenerlos estables. Por eso es tan importante hacer este análisis constantemente.

Notar esta inquietud es simple. Conduzca a un lugar plano y recto sin agujeros. Mantenga una velocidad media y comience a analizar. Será fácil ver que el volante tiembla o que lanza el automóvil hacia cualquier lado, especialmente si no se esfuerza. Si el dispositivo presenta las siguientes características: ruidos extraños al girar, se vuelve “difícil” y las maniobras más complicadas y la dirección se afloja. Es una señal de que necesita realizar ajustes en los componentes.

Ahora, con el automóvil detenido, gire el volante de un lado a otro más de una vez. Aquí no debe haber huecos o grietas que puedan indicar problemas con el mecanismo de dirección. También pruebe la bocina y que todos los comandos funcionen bien.

Suceden imprevistos, por eso es muy importante tener estos objetos siempre dentro del vehículo. Después de todo, tener un kit de emergencia dentro del automóvil no solo es esencial para garantizar su seguridad, sino también para otros conductores.

Para ayudarlo a recordar todo lo que la ley  requiere que esté en su automóvil y también para considerar elementos que no son obligatorios, pero son muy útiles, hemos creado una lista con cuatro consejos de lo que debe tener en su vehículo. ¡Verifique!

Si tiene que detener el automóvil por problemas mecánicos o si tiene un accidente, el triángulo puede aliviarlo de más problemas, ya que alertará a otros conductores de su presencia allí. Por lo tanto, esta herramienta reflectante de emergencia debe colocarse inmediatamente cuando detenga el automóvil, a 50 metros del vehículo. El gato y la llave de rueda son esenciales si necesita cambiar una llanta.

Estepa:

Hablando de cambios de llantas, la llanta de refacción es sin duda parte del equipo de emergencia del automóvil. En situaciones de emergencia son imprescindibles, por ello deben mantenerse en buen estado y calibrarse periódicamente, incluso cuando no se utilicen. Lo ideal es calibrarlo junto con los demás semanalmente. Si está a baja presión durante demasiado tiempo, puede secarse y no resistir el uso cuando sea necesario.

Imagine una situación en la que tiene algún tipo de accidente de tráfico, incluso uno menor. Si tiene gasas, vendajes y antisépticos en una bolsa, puede ayudar con las heridas menores.

Nunca debes renunciar a tener este equipo en tu vehículo, ya que puede ser muy útil en caso de incendio hasta que consigas ayuda profesional. Recuerda comprobar que no esté vencido o con un modelo desactualizado, según Denatran. Si necesitas usarlo, debes quitar el sello de inviolabilidad, apretar el gatillo y apuntarlo a la base del fuego.

Nunca te vayas sin estos objetivos, después de todo, los incidentes no programan el tiempo para que ocurran.

Puede parecer una cuestión sencilla, pero la calidad de los neumáticos garantiza la seguridad de conductores, pasajeros y peatones y, por tanto, nunca podrán circular en mal estado. No pierden eficiencia solo cuando pierden las ranuras: la presencia de golpes, deformaciones o agujeros hace que la superficie del equipo pierda su uniformidad, lo que puede ocasionar problemas como desalineación del vehículo hasta, en casos severos, rotura de neumáticos y consecuentes accidentes.

Ya comprende que cambiar las llantas en el momento adecuado es bueno para su seguridad, su familia e incluso su bolsillo. Es el momento de identificar el momento de la sustitución y los primeros aspectos a observar son la validez y el kilometraje que soporta el neumático. Aunque se trata de información importante, las fechas de vencimiento y el kilometraje máximo son solo información de referencia, ya que el desgaste de las llantas varía de un automóvil a otro, el uso del conductor, el peso transportado y el tipo de carril. ¡Por eso es importante hacer comprobaciones!

¿Sabías que el producto en sí tiene un indicador de desgaste? Se llama TWI, que aparece como pequeñas barras de goma entre las huellas de los neumáticos. Tenga en cuenta la altura de la banda elástica, cuando está cerca del TWI, es una señal de que es hora de cambiar.

También revise los lados, si hay signos de sequedad, surcos o rasgaduras en esta parte del neumático ayuda a identificar puntos de fuga de aire o incluso puntos críticos que podrían provocar una explosión del neumático. Si encuentra alguno de estos letreros, lleve su automóvil a un taller de reparación de llantas de inmediato.

De todos modos, la recomendación de sustitución es cada 10.000 km. Pero esto puede variar, ya que hay varios factores involucrados en la durabilidad de los neumáticos. Por ejemplo: topografía de carreteras y calles. Si estás acostumbrado a conducir en lugares que exigen mucho del dispositivo, es normal que el cambio deba producirse antes de completar los 10.000 km.

La calibración de los neumáticos debe realizarse semanalmente. Mantener los componentes con la cantidad correcta de aire garantiza más seguridad y eficiencia, incluso cuando se trata de economía de combustible.

La calibración debe comprobarse con neumáticos fríos (en una estación de servicio a no más de 2 km de su casa). Recuerde que la llanta de refacción también necesita ser examinada y calibrada. Para el componente de reserva, considere una presión de hasta 5 psi por encima de los demás.

Es importante hacer un control semanal de la presión de los neumáticos y respetar la calibración recomendada por el ensamblador que se indica en el manual del propietario y que, en algunos casos, también se encuentra en el interior de la tapa de la boquilla de combustible o en el interior de la carrocería - en la puerta del conductor. La presión correcta de los neumáticos varía esencialmente con el peso. Por tanto, compruebe los valores del carro vacío o lleno.

Seguro de la presión ideal para su automóvil, debe:

• ingrese el número en la pantalla del calibrador y actívelo;
• retire la tapa de la válvula del neumático;
• apriete el bloqueo en la punta del calibrador (si está presente);
• coloque la manguera en la válvula;
• esperar a que el equipo pite indicando la presión ideal; y
• espalda con tapa de válvula.
  

Naturalmente, con el tiempo, el refrigerante bajará el nivel. Eso es normal. Sin embargo, es importante que siempre mantengas el refrigerante al nivel del depósito, entre el mínimo y el máximo, de esta forma evitas el sobrecalentamiento del vehículo, el famoso motor en ebullición.

Para inspeccionar es importante que el motor esté frío, con el motor caliente la medición no será precisa. Simplemente abra el capó y observe las líneas que determinan el nivel mínimo y máximo. Si está debajo, complételo.

Si necesita rellenar el agua refrigerante, use agua destilada siempre que sea posible, ya que no contiene las sales minerales que se oxidan y crean costras que pueden obstruir los conductos del sistema, en cuyo caso el motor puede derretirse. Sin embargo, si no tiene agua destilada cerca, complete el nivel con agua filtrada.

Espere 10 minutos para que el aceite se asiente correctamente.

Normalmente, la varilla de nivel tiene una punta roja, naranja o amarilla, de forma circular o rectangular, que sobresale directamente del bloque del motor y se inserta en un tubo del tamaño de un lápiz.

En los automóviles con transmisión automática, es común tener dos varillas, una para el aceite y otra para el líquido de la transmisión. Este último suele estar ubicado en el lado del conductor y en un tubo un poco más grande.

La caña mide unos 30 centímetros de largo, siempre con la tela cerca para evitar salpicaduras.

Utilice un paño para limpiar la varilla y comprobar la consistencia del aceite

Las telas blancas son las mejores, ya que facilitan la verificación del color del aceite

El color de aceite ideal es amarillo verdoso. En caso de que esté oscuro, significa que es hora de hacer el cambio. Limpie bien la varilla y  colóquela de vuelta. 

Tiene dos marcas: un nivel máximo de aceite y un nivel mínimo de aceite, que está más cerca de la punta. El nivel de aceite debe estar entre los dos. Si está por debajo de la nota mínima, será necesario completarlo. Si está por encima de la marca máxima, será necesario drenarlo.

Por lo general, solo las recordamos cuando llueve. Es importante que estén en buen estado para no comprometer la visibilidad cuando sea necesario usarlas. Pero los cambios de temperatura, la exposición al sol, suelen causar daños al secar la goma.

Algunas señales de que es hora de comprar una pieza nueva son: el limpiador deja rayones o rayas en el vidrio, incluso después de usarlo el vidrio se empaña, hay fallas en la limpieza del agua, las plumillas están quebradizas o torcidas, vibraciones y ruidos al encender.

Cabe destacar que también es importante supervisar las condiciones del motor que mueve el limpiaparabrisas y el brazo, que es donde se coloca la escobilla. Además, conviene comprobar si la boquilla de agua funciona bien o está obstruida.

Ahora que ha aprendido 9 cosas que puede revisar en su automóvil, tómese un tiempo para revisar todos estos elementos y apreciar el buen estado de su vehículo y también su seguridad en la carretera. Si tiene alguna duda sobre su funcionamiento, busque un profesional especializado y de confianza.

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