Y no es de extrañar que esta pieza se considere imprescindible, es a través de ella que el vehículo sabe viajar con estabilidad.
Además, la bandeja desempeña la función de conectar el chasis al sistema de suspensión.
¿Tenias curiosidad por entender todas las funcionalidades de esta pieza? Sigue este articulo hasta el final y conviértete en un as en el tema.
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¿Que es una bandeja de suspension?
La bandeja de suspensión es una parte esencial del sistema de suspensión de un vehículo.
Es una pieza de metal de forma de U que conecta la rueda al chasis del vehículo a través de una junta esférica y otros bujes de goma poliuretano.
Se fija a la carrocería del vehículo a través de soporte o bujes y se encarga de absorber los impactos de la carretera.
Además, permite que las ruedas sigan el contorno de la superficie de forma suave y controlada y mantiene la estabilidad del vehículo en curvas y alta velocidad.
Algunos tipos de bandejas de suspensión también tienen una barra estabilizadora, que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las esquinas.
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¿Cual es la función de la bandeja de suspension?
A través de sus puntos de fijación, soporta todo el peso del vehículo y mantiene las ruedas erguidas y alineadas con el suelo, lo que permite una conducción suave y controlada.
Además, permite que las ruedas sigan el contorno de la superficie de la carretera de forma suave y controlada. De esta manera, mantiene la estabilidad del vehículo en curvas y alta velocidad.
Esto es posible gracias al movimiento vertical de las rudas que le permite, mantiene el contacto de los neumáticos con el suelo y ayuda a absorber los impactos de baches e irregularidades en la carretera.
Vale la pena recordar que existen varios tipos de bandejas de suspensión, cada una diseñada para un tipo especifico de vehículo.
Alguno de ellos tiene una barra estabilizadora, que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y a mantener la estabilidad del vehículo.
Debido a que están importante por el buen funcionamiento del vehículo, es esencial llevar a cabo inspecciones periódicas para garantizar su integridad y eficiencia.
Si se identifica un problema, es necesario remplazar la pieza lo antes posible, de esta manera, evita daños adicionales al sistema de suspensión y al vehículo en su conjunto.
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Elementos de la bandeja de suspensión.
Basculante.
El basculante es una pieza de la suspensión de un vehículo que ayuda a mantener las ruedas traseras o delanteras erguidas y alineadas con el suelo.
También conocido como el brazo de control, es un elemento importante que trabaja junto con otros elementos para proporcionar una conducción suave y estable.
El basculante esta hecho de acero o aluminio y se une a la estructura del vehículo por medio de bujes y pivotes.
Conecta a la suspensión al chasis y permite el movimiento vertical de las ruedas, absorbe los impactos en la carretera y mantiene la estabilidad del vehículo en las curvas y alta velocidad.
Junta esférica.
La junta esférica, también conocida como articulación articulada, es un componente mecánico utilizado en vehículos y otros equipos para permitir la rotación y el movimiento angular de las partes conectadas.
La junta esférica consiste en una esfera y un zócalo, que están conectados por un pasador o varilla.
La bola está montada en una basculante, barra estabilizadora u otro elemento de suspensión, mientras que el zócalo esta unido a la estructura del vehículo.
La junta esférica permite que el basculante, u otra parte suspendida, gire y se mueve en varias direcciones sin desprenderse de la estructura del vehículo.
Las juntas esféricas están diseñadas para ser resistentes y duraderas, capaces de soportar cargas pesadas y absorber impactos.
Sin embargo, con el tiempo, las articulaciones pueden desgastarse y necesitar remplazo. Los signos comunes de una articulación esférica desgastada incluyen crujidos, vibraciones y holgura en la suspensión.
Buje de bandeja.
El buje ayuda a conectar la bandeja de suspensión al chasis del vehículo.
Este compuesto de material de caucho o poliuretano y se coloca entre la bandeja y el chasis del vehículo.
La función principal es ayudar a absorber las vibraciones y los impactos de la carretera y reducir la transferencia de esta fuerza al chasis del vehículo.
Este contribuye a la estabilidad y facilidad de conducción del vehículo, lo que proporciona una conducción más suave y cómoda.
Con el tiempo, los bujes pueden desgastarse y necesitar remplazo. Los signos comunes de bujes desgastados incluyen ruido, vibración e inestabilidad.
El remplazo de una tarea simple y se puede realizar en un taller mecánico.
Barra estabilizadora.
La barra estabilizadora, también conocida como barra de torsión o barra de enlace, ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las esquinas y mantiene la estabilidad del vehículo.
Está compuesto por una varilla metálica con un grosor mayor que las otras barras y está montada en posición transversal entre las dos ruedas del mismo eje.
La barra estabilizadora se fija por medio de bujes y pivotes, y esta conectada a cada basculante por medio de varillas, que le permiten girar.
Mientras se conduce el vehículo, la barra estabilizadora esta sometida a fuerzas que intentan girarla en las esquinas.
En el momento de que esto ocurre, la barra estabilizadora transfiere la fuerza al lado opuesto del vehículo, lo que ayuda a mantener las ruedas en contacto con el suelo y reduce el balanceo de la carrocería.
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Problemas comunes de la bandeja de suspensión.
Desgaste o daño a los componentes.
El desgaste o daño de los componentes puede ser causados por varios factores, como el tiempo de uso del vehículo, la calidad de las carreteras recorridas, la forma en que se conduce el vehículo e incluso accidentes.
Algunos de los signos de que hay desgaste o daño a los componentes incluyen:
• Ruidos extraños mientras conduce, como crujidos, estallidos o golpes.
• Dificultad para mantener el vehículo alineado.
• Vibraciones en el volante o el tablero.
• Desgaste irregular en los neumáticos.
• Dificultad para mantener el control del vehículo en las curvas o alta velocidad.
• Dirección inestable o inexacta.
Es importante realizar una inspección regular del vehículo para identificar cualquier desgaste o daño en los componentes.
Si se identifica un problema, se recomienda remplazar la pieza dañada lo antes posible para garantizar la seguridad y el buen rendimiento del vehículo.
Ruidos extraños en la suspensión.
Los ruidos extraños pueden indicar un problema que debe resolverse lo antes posible.
Estos ruidos pueden tener diferentes orígenes, como desgaste de las piezas, falta de lubricación holgura en los componentes, entre otros.
Algunos de los ruidos más comunes incluyen:
• Los estallidos o golpes pueden ser causados por huecos en los bujes, juntas o juntas esféricas de la bandeja de suspensión.
• Los crujidos ocurren en curvas o al pasar a través de obstáculos y pueden ser causados por la falta de lubricación de los bujes o el pivote.
• Las campanas o chirridos pueden indicar desgaste o defecto en la barra estabilizadora.
• Los ruidos metálicos son causados por la holgura o el desgaste de los bujes de la bandeja de suspensión o las juntas del amortiguador.
Al detectar cualquiera de estos ruidos, es importante llevar el vehículo a un mecánico especializado para una inspección e identificación del problema.
Ignorar estas señales puede provocar daños mas graves y poner en peligro la seguridad del conductor y los pasajeros.
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Mantenimiento de la bandeja de suspensión.
Inspección periódica.
La inspección regular es una buena practica para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo.
A través de ella es posible comprobar las diferentes piezas y sistema del vehículo para asegurarse de que están en buen estado de funcionamiento y reparar o sustituir cualquier pieza que presente problemas.
En este caso, la inspección regular es aun mas importante, ya que esta expuesto a altas cargas y tensiones durante el uso del vehículo.
La falta de mantenimiento adecuado puede provocar un desgaste excesivo o incluso fallas en la bandeja, lo que puede comprometer la seguridad de los pasajeros.
Durante la inspección regular, el técnico debe verificar el estado de las piezas y buscar signos de daño o desgaste excesivo, como grietas, deformaciones o holguras.
Además, es importante verificar si hay bujes que puedan desgastarse o deteriorarse con el tiempo y el uso.
El vehículo debe ser llevado a una prueba que permita evaluar la eficiencia de la bandeja y otros componentes como amortiguadores, resortes y basculantes.
En general, se recomienda realizar una inspección cada 10.000 KM o una vez al año.
Bandeja de suspensión rota.
Si esta roto o falla, es importante reemplazarlo lo antes posible por uno nuevo y adecuado para el vehículo.
El remplazo implica quitar la rueda, el amortiguador y el resorte de la suspensión para obtener acceso a la bandeja.
También se recomienda que, al remplazar la bandeja, se revisen otros componentes como bujes, juntas esféricas y barra estabilizadora para garantizar que todo el sistema este en buenas condiciones.
Es importante realizar inspecciones periódicas para detectar problemas con la bandeja u otros componentes antes de que causen daños importantes o pongan en peligro la seguridad del conductor y los pasajeros.
Realización de alineación de ruedas y suspensión.
La alineación es un mantenimiento preventivo importante que debe realizarse de forma regular para garantizar que el vehículo funcione de manera segura y eficiente.
Cuando la bandeja de suspensión u otras partes del sistema están dañadas o desgastadas, puede afectar la alineación de las ruedas y causar problemas de dirección, como tirar hacia un lado, vibración del volante y desgaste desigual de los neumáticos.
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Conclusiones.
¡Listo! Ahora ya sabes como funciona la bandeja de suspensión y te identificaras más fácilmente cuando tengas algún problema.
Espero que este contenido te haya sido útil. Si tienes alguna pregunta o sugerencia, deja tu comentario a continuación y compártelo con tus amigos.
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